Dos estudios de viabilidad "complementarios" para un tren que sigue acumulando retrasos
Imagen de archivo.
Miguel Latorre, subdelegado del Gobierno en Soria, asegura que el estudio de viabilidad de la ampliación de la línea Torralba-Soria, anunciado la semana pasada, es "complementario" al que se lleva meses esperando sobre la posible reapertura de la Soria-Castejón. La intención del Gobierno podría ser "compaginar personas y mercancías" para enlazar con la alta velocidad.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sorprendía la semana pasada con el anuncio de la preparación de un nuevo estudio de viabilidad para el tren a su paso por la provincia. Concretamente, aseguraba estar elaborando la documentación necesaria para estudiar la posibilidad de ampliar la línea Torralba-Soria prolongándola hasta Castejón. El presupuesto base de licitación de dicho contrato es de más de 625.000 euros y promete considerar la conexión de la provincia con la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona.
Esta noticia hacía temer a muchos que el estudio de viabilidad para la reapertura de la Soria-Castejón se hubiera abandonado definitivamente, aun sin llegar a presentarse y a pesar de que el propio ministro de Transportes, Óscar Puente, se comprometiese hace menos de dos meses con el futuro de la línea afirmando que "seguramente apostemos por su electrificación”.
Soria Noticias ha preguntado esta mañana por este asunto al delegado del Gobierno en Castilla y León, Nicanor Sen, que no ha ofrecido mayor información al respecto. No obstante, el subdelegado del Gobierno, Miguel Latorre, ha asegurado que el estudio de viabilidad de la Soria-Castejón, encargado hace más de dos años, está "pendiente de presentarse".
Latorre ha explicado, respecto a la ampliación de la Torralba-Soria, que se trata de un estudio "complementario" al primero y "el planteamiento del Ministerio de Trasportes es convertir la Torralba-Castejón en una línea de altas prestaciones que pueda compaginar pasajeros y mercancías". Como todavía no se ha licitado, no existen plazos concretos respecto a este segundo estudio de viabilidad.