La ZBE de Soria activa las multas con un ojo puesto en los tribunales

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Soria comenzó este domingo, 1 de noviembre, su fase sancionadora, con multas de 200 euros para los accesos no autorizados. La medida entra en vigor en medio de la contestación política y empresarial que ha acompañado a su implantación. El Partido Popular, Vox, la Federación de Organizaciones Empresariales Sorianas (FOES) y la Asociación de Empresas de Distribución de Alimentos y Bebidas de la Provincia de Soria (ADISO) han anunciado recursos ante el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León contra una ordenanza cuya necesidad cuestionan.

El principal argumento de los recurrentes es que Soria no está obligada por ley a implantar una Zona de Bajas Emisiones, al no alcanzar los 50.000 habitantes, y que tampoco presenta problemas de calidad del aire que justifiquen las restricciones. Frente a estas posiciones, el equipo de Gobierno defiende la medida como parte de su estrategia de movilidad sostenible y recuperación del espacio público.

La entrada en vigor del régimen sancionador llega después de mes y medio de funcionamiento informativo. Desde el pasado 16 de septiembre, las cámaras instaladas en los accesos han estado leyendo las matrículas de los vehículos que entraban en el perímetro restringido. Durante ese periodo, los posibles incumplimientos se comunicaban mediante avisos, pero no daban lugar a multas. A partir de ahora, acceder sin autorización podrá suponer una sanción de 200 euros.

Unas 700 matrículas gestionadas

Mientras comienza la aplicación de las multas, el Ayuntamiento continúa tramitando las autorizaciones para los vehículos que pueden acogerse a las excepciones recogidas en la ordenanza. Según los últimos datos facilitados por el Consistorio, ya se han gestionado alrededor de 700 matrículas, unas 400 correspondientes a residentes.

Además, el Ayuntamiento habilitará atención presencial para facilitar las gestiones y ayudar a los conductores que tengan dudas sobre los permisos. El objetivo es atender a quienes necesitan registrar sus vehículos para poder acceder a la zona sin exponerse a una sanción.

La restricción afecta principalmente a los vehículos que no disponen de distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los que cuentan con etiquetas B, C, ECO y Cero pueden acceder, circular y estacionar con carácter general sin necesidad de solicitar una autorización específica.

Entre las excepciones previstas para los vehículos sin etiqueta figuran los residentes empadronados dentro del perímetro, los titulares de plazas de garaje, los vehículos vinculados a negocios y actividades profesionales, los servicios de reparto y los destinados al transporte de personas con movilidad reducida. También se contemplan determinados desplazamientos por motivos sanitarios o escolares, entre otros supuestos.

Los conductores que se encuentren en alguna de estas situaciones deben registrar la matrícula y acreditar el motivo del acceso a través de la plataforma municipal bes.soria.es. La normativa permite justificar determinados desplazamientos durante las 48 horas posteriores cuando no haya sido posible realizar previamente el trámite, siempre que se trate de un supuesto contemplado en la ordenanza.

Las dudas sobre el funcionamiento

La aplicación de las sanciones llega también con cuestiones prácticas que siguen necesitando aclaraciones. Entre ellas, las condiciones concretas para acceder a determinados servicios y aparcamientos, el procedimiento para justificar algunos desplazamientos excepcionales y los horarios de funcionamiento de las restricciones.

La ZBE comprende distintas calles del casco histórico, entre ellas Real, Sanz Oliveros, Doctrina, Instituto, Aduana Vieja, Estudios, Numancia y Puertas de Pro. La Dehesa también queda dentro del perímetro, aunque sus calles exteriores no están sometidas a las restricciones. Tampoco forman parte de la zona las calles Sagunto, Campo y Mesta.

La ordenanza contempla el acceso a determinados aparcamientos públicos, como Doctrina, Olivo y Mariano Granados-Espolón, con independencia de la etiqueta ambiental, siempre que se utilicen los accesos habilitados.

Mientras los recursos judiciales siguen su curso, la ordenanza permanece vigente y el Ayuntamiento comienza a aplicar las sanciones previstas. La resolución de las impugnaciones determinará el futuro judicial de una medida que ya tiene consecuencias para los conductores sorianos.